El accidente de Jack Doohan en Japón podría tener un costo de hasta 1,5 millones de euros según los especialistas. Afectaría el desarrollo de la escudería en 2025.
Jack Doohan se accidentó en Suzuka con el Alpine que espera Colapinto.
Jack Doohan, el titular de la butaca que está esperando Franco Colapinto para retornar a la Fórmula 1, protagonizó un accidente en Japón que puede terminar en un saldo muy costoso para Alpine en la temporada 2025 y afectar el desarrollo de la escudería.
El piloto australiano perdió el control del coche apenas comenzó a doblar hacia la curva uno del trazado japonés en el que era su primer entrenamiento del día tras haberle cedido el coche a Ryo Hirakawa, uno de los pilotos de reserva de Alpine este año, en el ensayo inicial.
Doohan impactó violentamente contra la defensa de neumáticos y el monoplaza terminó severamente roto, aunque el piloto afortunadamente resultó ileso y estará listo para volver a la pista el sábado en la tercera práctica libre.
El propio director del equipo Alpine, Oliver Oakes, confirmó luego las sospechas que se dispararon al ver las imágenes del choque: el motivo de la salida de pista estuvo en que Doohan no cerró el DRS antes de comenzar a girar.
Además, otro dato desalentador para el australiano y Alpine serán los costos de reparación.
Franz Tost, quien fuera jefe de lo que hoy es el equipo Racing Bulls entre 2006 y 2023, analizó el incidente protagonizado por Doohan y lo etiquetó como "muy grave".
"Es un accidente extremadamente caro, estamos hablando de una pérdida total (del coche)", dijo en el canal de TV austriaco ORF donde fue comentarista invitado.
“Si se puede reutilizar el monocasco, y también la caja de cambios -y no estoy seguro de ello-, el resto alrededor, incluida la suspensión, costaría entre 300.000 y 400.000 euros. Si la caja de cambios y el monocasco también se pierden, el costo puede ascender a 1,5 millones de euros”, finalizó.