Colapinto por un rato

Abrió en Pilar el primer autódromo virtual con simuladores de carreras

Está ubicado en el Kilómetro 38. Cuenta con cuatro butacas a las que pronto se le sumarán dos más. Permite experimentar las sensaciones físicas de manejar en pistas nacionales o de Fórmula 1.

7 de febrero de 2025 - 12:15

La marea Colapinto que viene creciendo desde mediados del año pasado y que vuelve a cobrar impulso con su reciente desembarco en la escudería Alpine, sigue generando reacciones en el mercado siempre atento a aquellas tendencias que pueden disparar o modificar consumos.

En busca de capitalizar aquel interés que consiguió que personas ajenas al mundo del automovilismo se prendieran a la TV para ver al piloto pilarense desempeñarse en las pistas, Tomás Tamaki decidió en el tiempo libre que le deja la exigente tarea de ser gerente general de una empresa, dedicarse a propiciar la llegada al distrito del Autódromo Virtual que permite vivenciar la experiencia de correr a través de simuladores.

La marca cuenta con varios locales en la Provincia de Buenos Aires y a modo de franquicia desembarcó a metros del Paseo Las Piedras (kilómetro 38 de la Panamericana) el 18 de enero.

"La idea es que la familia o los amigos puedan compartir un buen momento compitiendo y divirtiéndose", afirmó en diálogo con El Diario el propietario del emprendimiento que según su corto balance a menos de un mes de la apertura "tuvo una muy buena recepción, incluso ya nos reservaron para hacer cumpleaños".

El espacio cuenta con cuatro simuladores -a los que se le sumarán dos más en los próximos días- que permiten elegir entre distintas categorías nacionales e internacionales de automovilismo, así como diferentes pistas y escuderías.

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El autódromo virtual está ubicado en el kilómetro 38 de Panamericana, a metros del Paseo Las Piedras.

El autódromo virtual está ubicado en el kilómetro 38 de Panamericana, a metros del Paseo Las Piedras.

Asimismo, el usuario también podrá optar por competir contra sí mismo, contra pilotos "virtuales" o bien con los compañeros con los que acuda. Precisamente, en el futuro inmediato del local está prevista la realización de competencias organizadas por la marca. Dado que no está contemplado el pago de un arancel para participar, solo podrán hacerlo aquellos que en una preclasificación realicen las mejores marcas, a fin de incentivar "la adrenalina de competir", adelantaron.

Puesto a explicar la diferencia entre un videojuegos de carreras de autos y un simulador, Tamaki precisó que la misma radica en "la física del simulador" y en las sensaciones que la experiencia provoca en el conductor. "El volante tiene servomotores que te devuelven la reacción del auto, si doblás y la rueda toca el pasto, tenés esa sensación, además de los sonidos porque se usan auriculares", afirmó.

En cuanto a los cambios, el usuario puede elegir entre la modalidad automática -generalmente utilizada en principiantes- y cambios de levas ubicados detrás del volante, modalidad para competir en pistas de Fórmula 1, o bien optar por las palancas secuenciales en caso de elegir categorías nacionales como TC. "Nosotros les damos tips, por ejemplo en qué lugar generar una mejora con un cambio más arriba o más abajo, consejos para optimizar la experiencia", reveló.

Contagio

"Con Colapinto hay un furor por la Fórmula 1 y también hay furor por la tecnología, desde chicos de 7 años hasta adultos", remarcó el responsable de la franquicia, mientras aguarda por la llegada de dos nuevos simuladores, uno de ellos ploteado como el auto utilizaría en Alpine, en caso de ascender a piloto titular.

Precisamente, la fiebre por el pilarense se traduce, según Tamaki, en distintas inquietudes de sus clientes. Desde los que piden correr en Monza, la pista donde debutó Colapinto en la Fórmula 1 y que en estas semanas se convirtió en la más solicitada, hasta aquellos que se propone desafiarlo. "Muchos vienen para bajarle los tiempos", agregó.

También son los verdaderos pilotos los que se sumergen la experiencia ya no con un espíritu lúdico sino 100% profesional. Tal es el caso del pilarense Nicolás Vázquez, que días atrás llegó a Autódromo Virtual para practicar en las nuevas pistas que tiene por delante tras dar el salto de la categoría ALMA hacia la Monomarca Fiat y afinar la técnica.

El valor de la experiencia por 1 hora es de $15.000, por 45 minutos $8.000. En tanto que media hora cuesta $6.000 y 15 minutos $4.000. Instagram: @avautodromo_pilar

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La ex butaca de Colapinto. Pronto llegará la de Alpine.

La ex butaca de Colapinto. Pronto llegará la de Alpine.

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